Novatex
Wysokiej jakości smary przemysłowe i samochodowe
Smary wapniowe i litowe Novatex zapewniają dobre przywieranie i pozostawanie smaru na miejscu w silnie wilgotnych i korozyjnych środowiskach. Są przeznaczone do stosowania w żegludze, rolnictwie, budownictwie, a także w maszynach terenowych i przemysłowych pracujących pod dużym obciążeniem.
Novatex EP 2
- Novatex EP 2 to wysokiej jakości wielofunkcyjny smar do zastosowań w przemyśle i motoryzacji. Jest odpowiedni do szerokiej gamy łożysk zwykłych i tocznych.
Novatex HD 2
- Novatex HD 2 jest smarem zagęszczanym wapniem/litem. Mieszanka olejów bazowych o wysokiej lepkości oraz dodatki EP/AW sprawiają, że produkt jest odpowiedni do łożysk mocno obciążonych, wolnoobrotowych, pracujących w środowiskach o dużej wilgotności, gdzie problemem jest wymywanie wodą, a także w środowiskach korozyjnych.
- Produkt może być również stosowany w mocno obciążonych pojazdach pracujących w warunkach dużej wilgotności i zanieczyszczenia.
Novatex Heavy EP0 oraz EP2
- Mieszanka olejów bazowych o wysokiej lepkości oraz dodatki EP/AW sprawiają, że produkty Novatex Heavy EP0 oraz EP2 są odpowiednie do łożysk mocno obciążonych, wolnoobrotowych, pracujących w środowiskach o dużej wilgotności, gdzie problemem jest wymywanie wodą, a także w środowiskach korozyjnych.
- Produkty te opracowano z myślą o zastosowaniu w żegludze, a także jako uniwersalne smary dla leśnictwa, przemysłu wydobywczego, rolnictwa i pojazdów budowlanych. W niskich temperaturach zaleca się stosowanie Novatex Heavy EP0.
Novatex Heavy M EP 2
- Mieszanka olejów bazowych o wysokiej lepkości oraz dodatki EP/AW sprawiają, że Novatex Heavy M EP2 jest odpowiedni do łożysk mocno obciążonych, wolnoobrotowych, pracujących w środowiskach o dużej wilgotności, gdzie problemem jest wymywanie wodą, a także w środowiskach korozyjnych.
- Produkty te opracowano z myślą o zastosowaniu w żegludze, a także jako uniwersalne smary dla leśnictwa, przemysłu wydobywczego, rolnictwa i pojazdów budowlanych.
- Dodatek MoS2 i grafitu zapewnia dodatkową ochronę w zastosowaniach z wolnoobrotowymi lub oscylacyjnymi łożyskami lub w przypadku obciążeń udarowych.
- Smary zawierające MoS2 oraz grafit nie są odpowiednie do stosowania w łożyskach szybkoobrotowych.
- Skuteczna ochrona przed utlenianiem
- Odporność na wodę i korozję
- Zapewnia odpowiednią pompowalność
- Wytrzymałość na ekstremalne obciążenia
|
DIN 51 502 |
ISO 6743-09 | Temperatura pracy |
Novatex EP 2 |
KP2K-30 |
ISO-L-XC(F)CIB2 |
-30°C do 120°C |
Novatex HD 2 |
KP2K-20 |
ISO-L-XB(F)CHB2 |
-20°C do 120°C (maks 130°C) |
Novatex Heavy EP 0 |
KP0K-40 | ISO-L-XD(F)CHB0 | -40°C do 120°C (maks 130°C) |
Novatex Heavy EP 2 |
KP2K-30 |
ISO-L-XC(F)CIB2 |
-30°C do 120°C (maks 130°C) |
Novatex Heavy M EP 2 |
KPF2K-30 | ISO-L-XC(F)CIB2 |
-30°C do 120°C (maks 130°C) |
Zakres temperatur podano jedynie orientacyjnie.
Novatex EP 2:
- POM, HDPE, Perbunan oraz Viton i wszystkie elementy z tworzywa sztucznego stosowane przez Hoesh Rothe Erde w temperaturach do 70°C
- Uszczelki z tworzyw Perbunan i Viton testowano przez 168 godzin w temp. 70°C, elementy dystansowe (POM, HDPE) - przez 24 tygodnie w temp. 70°C
Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu.