Smary Multifak EP charakteryzuje zdolność przenoszenia dużych obciążeń, dzięki czemu zapewniają dobrą ochronę smarowanych części przed zużyciem. Zapewniają dobre smarowanie w obecności wody, chronią powierzchnie łożysk przed korozją i mają doskonałą odporność na utlenianie, co zapewnia długą żywotność podczas przechowywania i eksploatacji.

Smary Multifak EP zachowują stabilność podczas pracy. Są odporne na oddzielanie i wypryskiwanie z łożysk tocznych. Mają niską skłonność do wypływania pod ciśnieniem i są pompowalne w niskich temperaturach.

Smary Multifak EP są odpowiednie do układów centralnego smarowania. Mają szerokie zastosowanie w przemyśle i żegludze.

Do typowych zastosowań należą:

• W maszynach - łożyska zwykłe, toczne, wałeczkowe i igiełkowe
• Sprzęt budowlany
• Pasy transportowe i przenośniki wałkowe.
• Łożyska kruszarek, przesiewarek czy sortowników
• Smarowanie podwozia
• Urządzenia pokładowe
  

Smary Multifak EP zaleca się zarówno do łożysk zwykłych, jak i tocznych, a w szczególności do łożysk narażonych na obciążenia udarowe.

Multifak EP 2 jest również przeznaczony do różnorodnych zastosowań w pojazdach użytkowych i samochodach osobowych, gdzie wymagane jest zatwierdzenie producenta OEM branży samochodowej.

• Formuła zapewnia zachowanie stabilności mechanicznej w szerokim zakresie warunków pracy
• Ochrona łożysk w warunkach wysokich obciążeń (EP)
• Skuteczna ochrona przed korozją w warunkach dużej wilgotności
• Szeroki zakres temperatur pracy
  

Multifak EP 2 posiada następujące zatwierdzenia:

Znak certyfikacji NLGI GC-LB, do stosowania jako smar do podwozi pojazdów i łożysk kół zgodnie z ASTM D4950^

Smary Multifak EP 1 i 2: spełniają zalecenia Timken zarówno dla łożysk zwykłych, jak i tocznych, a w szczególności dla łożysk narażonych na obciążenia udarowe.

Multifak EP 0 i 2: wyszczególniony przez grupę SMS SN 180-1

Multifak EP 2: wyszczególniony przez GROB.