• Motak jest zalecany do stosowania w odsłoniętych przekładniach otwartych, łożyskach, linach stalowych, krążkach linowych i kołach pasowych pracujących w trudnych warunkach, wymagających gęstego i lepkiego filmu smarnego.
• Tłuszcz ciekły zwiększa smarność, a także użyteczność w wilgotnych warunkach. Tłuszcz ciekły ogranicza także naturalną lepkość olejów resztkowych, dzięki czemu produkt można łatwiej aplikować.
• Motak został pierwotnie opracowany jako uniwersalny smar do wysokoprężnych silników trakcyjnych i lokomotyw Kolei Brytyjskiej. Może być stosowany zarówno w przekładniach zębatych, jak i cięgnowych.
  

• Mocny film smarny pomaga chronić podzespoły w trudnych warunkach roboczych
• Odpowiedni do smarowania wielu różnych części lokomotyw
• Formuła ułatwia aplikację
  

• DIN 51513: BC
• Temperatura pracy: od -20°C do +60°C
  

Motak przeznaczony jest do smarowania obudów przekładni silników trakcyjnych lokomotyw o napędzie elektrycznym oraz Diesla i został pierwotnie opracowany na potrzeby Kolei Brytyjskich. Może być stosowany zarówno w przekładniach zębatych, jak i cięgnowych.