EGX Antifreeze/Coolant
Wysokiej jakości płyn do chłodnic oparty na technologii OAT
EGX Antifreeze/Coolant jest koncentratem płynu do chłodnic oraz gotowym do użycia najwyższej jakości płynem do chłodnic, zapewniającym całoroczną skuteczną ochronę przed zamarzaniem, korozją oraz wrzeniem w najbardziej ekstremalnych warunkach, zarówno w samochodach osobowych, jak i podczas pracy pod dużym obciążeniem
Zastosowania
EGX Antifreeze/Coolant może być z powodzeniem stosowany w silnikach wykonanych z żeliwa, aluminium lub obu tych metali, a także w układach chłodzenia zawierających stopy aluminium lub miedzi. Jest szczególnie polecany do nowoczesnych silników, w których ważna jest ochrona aluminium w wysokich temperaturach.
EEGX Antifreeze/Coolant może być stosowany w samochodach elektrycznych, zarówno osobowych, jak i pracujących pod dużym obciążeniem, jeżeli nie wymagają one niskiej przewodności elektrycznej.
EGX Antifreeze/Coolant jest kompatybilny z szeroką gamą tworzyw, do których należą między innymi:
- Elastomery - EPDM, HNBR, NBR, FKM, silikon (należy sprawdzić, czy rodzaj/gatunek tworzywa dostosowany jest do temperatury roboczej)
- Tworzywa sztuczne - PP, PA, PTFE, PPS
- Metale - żelazo, stal, miedź, aluminium
Korzyści dla klienta
- Znakomite odprowadzanie ciepła przez cały okres eksploatacji płynu
- Odporność na utlenianie i zmiany pH nawet w wysokich temperaturach pomaga kontrolować osady i ograniczać tworzenie się produktów rozkładu kwasu glikolowego
- Duża żywotność dzięki technologii OAT, z praktycznie niewyczerpywalnymi organicznymi inhibitorami korozji
- Pakiet neutralizujący pomaga zapobiegać powstawaniu żelów i osadów w układzie chłodzenia
Zatwierdzenia
- Deutz DQC CB-14
Zgodność ze standardami
- ASTM D3306, D6210
- AGCO (Valtra and Massey Ferguson)
- UNE 26-361-88/1
- Case New Holland MAT 3724 / MAT 3624
- Claas
- Detroit Diesel DFS 93K217
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5212
- JCB STD00088
- Jenbacher TA 1000-0200
- John Deere Power Systems
- Iveco Group (Fiat FPT FPI9-COOL002 PowerTrain)
- Iveco Group Iveco Truck 18-1830
- Isuzu UD Trucks
- Kubota
- Perkins
- Renault Trucks RTCS-2
- Voith
- Volvo STD 418-0007 (VCS-2)
Zastosowanie
- Abarth
- Alfa Romeo
- Alstom
- Aston Martin
- Chevrolet GMW 3420
- DAF/Leyland Trucks 74002
- Daimler Buses (EvoBus)
- Ford WSS-M97B44-D
- Freightliner
- Great Wall Motors
- Hitachi
- Ingersoll Rand Thermo King
- Kobelco
- Komatsu 07.892 (2017)
- Mahle Behr
- MAN 324 Typ SNF
- Mercedes-Benz Trucks
MB 325.3 (DTFR 29C110)
MB 326.3 (DTFR 29D110)
- Mitsubishi Heavy Industry
- Opel/Vauxhall GMW 3420
- Paccar DAF/Leyland Trucks
- Santana Motors Suzuki
- Stellantis
Abarth/AlfaRomeo/Chrysler/Dodge/Fiat/Jeep/Maserati
- Vestas Wind Systems
- Volkswagen/Audi/SEAT/Škoda
TL-774 D (G12)
TL-774 F (G12+)
- Yanmar
- ZF
Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu.
