Super Universal Tractor Oil Extra
Wysokiej jakości uniwersalny olej smarujący Super Tractor Oil Universal (STOU)
Super Universal Tractor Oil Extra jest wysokiej jakości, uniwersalnym i wielosezonowym olejem smarującym do maszyn rolniczych Super Tractor Oil Universal (STOU) klasy SAE 10W-30 i 10W-40. Szczególnie jest zalecany do użytku w skrzyniach korbowych, skrzyniach biegów, przekładniach głównych, mokrych hamulcach i układach hydraulicznych maszyn rolniczych.
- Super Universal Tractor Oil Extra jest w szczególności przeznaczony do użytku w silnikach, skrzyniach biegów, tylnych osiach i układach hydraulicznych maszyn rolniczych i powiązanych urządzeń, w których wymagany jest olej typu „Super Tractor Oil Universal” (STOU). Może być również używany w zastosowaniach wymagających oleju „Universal Tractor Transmission Oil” (UTTO). Nie jest zalecany w skrzyniach biegów pracujących pod dużym obciążeniem, do których wymagany jest olej Caterpillar TO-4 – w przypadku takich zastosowań należy używać produktów z gamy Ursa TorqForce
- Super Universal Tractor Oil Extra spełnia różne wymagania specyfikacji GL-4, w szczególności tych dotyczących warunków wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach, typowych dla zastosowań rolniczych. Nie spełnia jednak wszystkich wymagań specyfikacji GL-4 dotyczących wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach i dlatego nie jest zalecany do zastosowań w transporcie drogowym
- Super Universal Tractor Oil Extra może być także stosowany w mobilnych układach hydraulicznych oraz w mobilnych lub stacjonarnych silnikach wysokoprężnych. Nie jest właściwy do użytku we wszystkich nowoczesnych wysokowydajnych silnikach – należy sprawdzić wymagania w podręczniku użytkownika pojazdu
- Zalecany do uniwersalnego użytku w skrzyniach korbowych, skrzyniach biegów, przekładniach głównych i układach hydraulicznych traktorów, ogranicza konieczność stosowania różnych olejów smarowych i możliwość zastosowania niezgodnego z przeznaczeniem
- Niezawodne modyfikatory tarcia zapewniają płynną, cichą pracę mokrych hamulców i miękką pracę sprzęgieł, minimalizując trzeszczenie i drganie
- Znakomita płynność w niskiej temperaturze zapewnia szybki obieg oleju podczas zimnego rozruchu, zapobiegając zużyciu sprzętu
- Wysoka odporność na ścinanie zapewnia utrzymanie lepkości oleju przez cały okresu jego eksploatacji
- Wysoka stabilność oksydacyjna zapobiega wzrostowi lepkości oleju, tworzeniu się szkodliwego szlamu, laku i osadu, przyczynia się do większej odporności na powstawanie kwasów i zapobiega potencjalnej korozji łożysk
10W-30 | 10W-40 |
||
Ford | ESN-M2C159-B1 | X |
|
John Deere | JDM J27 [2] |
X |
X |
Massey Ferguson | CMS M1139 |
X |
X |
Massey Ferguson | CMS M1144 | X |
|
New Holland |
CMS M1144 | X |
10W-30 | 10W-40 |
||
API |
CE | X |
X |
API | SF | X |
X |
API | GL-4 [3] | X |
X |
Allison Transmission | C4 [4] | X |
X |
Case New Holland | CNH MAT 3525 | X |
X |
CCMC | D4 | X |
X |
Ford | ESN-M2C134-D | X |
X |
Ford | ESN-M2C159-B1 | X |
X |
Ford New Holland | FNHA-2-C-201.00 | X |
X |
John Deere |
JDM J20C | X |
X |
Massey Ferguson | CMS M1135 | X |
X |
Massey Ferguson | CMS M1144 | X | |
Massey Ferguson | CMS M1145 |
X | |
New Holland |
NH 030C |
X | |
New Holland |
NH 410B |
X |
X |
US Military |
MIL-L-2104D |
X |
X |
US Military |
MIL-L-46152B |
X |
X |
ZF |
TE-ML 06B |
X |
X |
ZF |
TE-ML 07B | X |
[1] Numer homologacji M1145-1/P/017
[2] Specyfikacja przestarzała, nieobsługiwana już przez firmę John Deere
[3] W przypadku wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach silnika. Nie jest zalecany do zastosowań transportu drogowego
[4] Firma Allison nie zatwierdza już olejów do traktorów, z tego względu lista zatwierdzonych olejów do traktorów została usunięta.
Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu.