Meropa EliteSyn XM
Najwyższej jakości syntetyczne oleje przekładniowe
Meropa EliteSyn XM to najwyższej jakości syntetyczne oleje przekładniowe, zapewniające przekładniom przemysłowym i okrętowym, wymagającym ochrony przed ekstremalnymi obciążeniami mechanicznymi i udarowymi, wydłużoną trwałość użytkową oraz ochronę przed mikrozużyciem.
Zastosowania
Oleje przekładniowe Meropa EliteSyn XM zalecane są do:
- przemysłowych przekładni zamkniętych wymagających olejów AGMA EP
- smarowania zanurzeniowego, rozbryzgowego, obiegowego lub mgłą olejową, odpowiednio do klasy lepkości
- przekładni okrętowych bez sprzęgła wielotarczowego, wymagających oleju odpornego na ekstremalne obciążenie.
Korzyści dla klienta
- Zaawansowana technologia dodatków uszlachetniających wpływa na mniejsze zużycie mocy, zapewniając lepszą wydajność energetyczną i sprzętową
- Syntetyczne oleje bazowe charakteryzują się niższym współczynnikiem tarcia i pomagają obniżyć temperaturę pracy przekładni
- Doskonała odporność na utlenianie przyczynia się do wydłużenia okresów pomiędzy wymianami oleju oraz okresu jego eksploatacji
- Skuteczna ochrona urządzeń i wydajność w szerokim zakresie temperatur otoczenia
- Szeroki zakres temperatur roboczych od -30°C do +140°C
- Skuteczna ochrona przed zużyciem i mikrozużyciem, co pozwala ograniczać koszty konserwacji i wydłużyć sprawność układu
Zatwierdzenia, Z zgodność ze standardami i zalecenia
| ISO Grade |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
| AIST (formerly U.S. Steel) 224 |
M | M | M | M | M |
| ANSI/AGMA 9005-F16-AS |
M | M | M | M | M |
| Alfa Laval Pure bilge Oily Water Separator |
A | ||||
| DIN 51517/3 CLP |
M | M | M | M | M |
| DIN 51517/4 CLPX |
M | M | M | M | M |
| David Brown S1.53.101(5E) |
M | M | M | M | M |
| Fives Cincinnati |
M P-77 |
M P-74 |
M P-59 |
M P-35 |
M P-34 |
| Flender Rev. 16.1 Helical-Bevel-Planetary Gear Units |
A | A | A | A | A |
| GE D50E35 |
M | M | M | ||
| Hansen Gear Units Series HP1, HP2, HPP, P4 and M4ACC |
A | A | A | A | A |
| Hitachi AC Final Drive Gear |
M | M | M | M | M |
| ISO 12925-1 CKC |
M | M | M | M | M |
| ISO 12925-1 CKD |
M | M | M | M | M |
| ISO 12925-1 CKSMP |
M | M | M | M | M |
| Joy Mining Machinery |
M TOSMEP |
M TOSHEP |
|||
| Pekrun Werknorm N8053 |
A | A | A | A | A |
| Renk Augsburg - Renk Std. ZAN 36011 |
A | A | A | A | |
| Renk Rheine - Renk Std. B465330-6 - without multiple disc clutch |
A | A | |||
Rexnorda Falk gear drive models: Class V, A, F, J, Planetgear Obsolete Falk gear drive models: Class D, G, Y, Link Belt |
A | A | A | A | A |
| Rexnorda Falk EP + MP resistance |
A | A | A | A | A |
| SEW-Eurodrive Rev. 07 004 05 13 Helical-Bevel-Planetary Gear Units: X.e, M1..N, ML..2, MC..Series Planetary Gear Units: P..2e, P..2, XP.., P-X.e, PPK.. Series |
A | A | A | A | A |
| Starrag Heckert |
A | A | A | ||
| Sumitomo Drive Technologies Paramax 9000 - |
A | A | A | A | A |
| ZF |
A TE-ML 27F |
A TE-ML 27H |
A TE-ML 27J |
a Poniższe zastosowania należy skonsultować z Rexnord/Falk Gear: napędy ślimakowe, napędy pracujące z dużą prędkością, przekładnie otwarte i wszelkie napędy na indywidualne zamówienie.
A: Approved for
M: Performance: Meets or exceeds requirements
Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu.
