Havoline ProDS BM SAE 5W-30
Najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy typu mid-SAPS o średniej zawartości popiołów
Havoline® ProDS BM SAE 5W-30 jest najwyższej jakości syntetycznym olejem silnikowym o średniej zawartości popiołów (mid-SAPS), opracowanym przy udziale zaawansowanych technologicznie dodatków, by spełniał wysokie wymagania specyfikacji OEM, w tym także wymagania MB 229.52.
Zastosowania
- Havoline ProDS BM SAE 5W-30 nadaje się do wielu samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych z silnikami benzynowymi i Diesla - z turbosprężarką lub bez; został specjalnie zaprojektowany do wydłużonych okresów między wymianami oleju, obowiązujących w Europie. Łączy specyfikację C3 – najpopularniejszą branżową specyfikację w Europie – z C2 – kolejną najpopularniejszą podstawową specyfikacją producentów OEM. C2 lub C3 są także typowo stosowane przez Kia, Hyundai i innych japońskich producentów OEM.
- Havoline ProDS BM SAE 5W-30 jest zalecany do użytku w pojazdach wymagających najnowszych specyfikacji BMW LL-04.
- Havoline ProDS BM SAE 5W-30 jest zalecany do pojazdów wymagających oleju silnikowego z aprobatą MB 229.52, MB 229.51 i MB 229.31. MB 229.52 to preferowany poziom jakości w przypadku silników Diesla w technologii Bluetec oraz zasilanych kombinacją paliw diesel i biodiesel.
- Havoline ProDS BM SAE 5W-30 jest zalecany do wysokoprężnych silników GM w Europie. Do samochodów wyprodukowanych po roku 2011 wymagane są oleje spełniające specyfikację GM dexos2TM, jednocześnie są one kompatybilne ze starszymi typami silników. Specyfikacja GM dexos2TM zastępuje na rynku europejskim specyfikacje GM-LL-A-025 (silniki benzynowe) oraz GM-LL-B-025 (wysokoprężne).
Havoline ProDS BM SAE 5W-30 może być nieodpowiedni do stosowania w niektórych typach silników. W razie wątpliwości należy odnieść się do książki serwisowej lub instrukcji obsługi pojazdu.
Korzyści dla klienta
- Najwyższej jakości skład oleju o średniej zawartości popiołów (mid-SAPS) zapewnia niższą emisję zanieczyszczeń, większą wydajność oraz dłuższy okres eksploatacji filtrów DPF i katalizatorów TWC
- Zaawansowany syntetyczny skład sprzyja ochronie silników i układów oczyszczania spalin przy wydłużonych przebiegach, zapewniając dłuższe okresy sprawności i ograniczenie kosztów przeglądów
- Odpowiednio dobrany skład pomaga zapewniać doskonałą płynność i szybki obieg oleju w niskich temperaturach oraz skuteczną ochronę silników podczas zimnego rozruchu
- Wydajna technologia dodatków myjących pomaga ograniczać powstawanie szkodliwych osadów i szlamów, zapewniając długookresową trwałość eksploatacyjną silników
- Niezwykle trwała syntetyczna formuła zapewnia niższą lotność oleju silnikowego oraz pomaga minimalizować jego zużycie
- Spełnia wymagania specyfikacji MB 229.52, wymagającej większej stabilności oksydacyjnej i niższego zużycia paliwa w porównaniu do poprzedniej specyfikacji MB 229.51
Zatwierdzenia
| BMW |
LL-04 |
| Mercedes Benz |
Aprobata MB 229.52 Aprobata MB 229.51 Aprobata MB 229.31 |
Zgodność ze standardami
| ACEA |
C3, C2 |
| API |
SN |
| GM |
dexos2TM GM-LL-A-025° GM-LL-B-025° |
° dexos2TM jest zgodny z wcześniejszymi specyfikacjami GM-LL-A-025 oraz GM-LL-B-025 i jak jasno określa GM: „dexos2TM zastępuje GM-LL-A-025 i GM-LL-B-025”
Zalecenia
Odpowiedni do użycia w silnikach/zastosowaniach wymagających:
- Chrysler MS-11106
- Fiat 9.55535 S3
- Volkswagen VW 505 00/505 01
Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu.
