Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF
- Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF stworzono z myślą o zastosowaniu i przetestowaniu w wielu różnych automatycznych skrzyniach biegów oraz w aplikacjach powiązanych ze specyfikacjami wymagającymi zarówno wysokiej, jak i niskiej lepkości oleju. Posiada aprobatę General Motors do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów i układach przeniesienia napędu, w których wymagana jest specyfikacja oleju DEXRON®-VI (modele z roku 2006 i nowsze). Może być również stosowany w starszych typach skrzyń biegów wymagających olejów o specyfikacji DEXRON-II lub DEXRON-III
- Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF spełnia wymagania normy JASO 1A-LV13 (M315) dotyczącej wydajności; produkt zapewnia wydajną zmianę przełożeń, odporność na ścinanie i drgania, zgodnie z oczekiwaniami japońskich i koreańskich producentów samochodów
- Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF może być używany w samochodach hybrydowych z elektroniczną bezstopniową skrzynią biegów (eCVT), w których producent OEM wymaga stosowania oleju MERCON LV lub Toyota Type WS. Olej nie może być stosowany w bezstopniowych skrzyniach biegów (CTV) z napędem pasowym i łańcuchowym
Aby upewnić się, że produkt jest zgodny z zaleceniami producenta OEM, należy zawsze sprawdzić instrukcję obsługi pojazdu, biorąc pod uwagę warunki pracy i standardy serwisowe.
- Może być stosowany w wielu różnych nowoczesnych automatycznych skrzyniach biegów bez uzupełniania dodatkami uszlachetniającymi lub dolewkami, co pozwala minimalizować stany magazynowe
- Utrzymuje kontrolę tarcia; zapewnia niezmiennie płynną zmianę biegów i ochronę przed drganiami
- Szeroki zakres temperatur pracy przy minimalnym ścinaniu zapewnia wystarczającą lepkość oleju w wysokich temperaturach przez cały okres eksploatacji
- Zaawansowany skład oleju pomaga chronić przekładnie, łożyska, tarcze sprzęgła, uszczelki, tuleje i inne podzespoły, zapewniając im optymalną trwałość
- Podwyższona odporność na utlenianie umożliwia realizację dłuższych przebiegów i pomaga zapobiegać powstawaniu szkodliwych osadów, laków i szlamów
- Mniejsze zużycie paliwa w porównaniu z olejami konwencjonalnymi dzięki niższym stratom na skutek oporu
| General Motors |
DEXRON-VI (GMN10060) [1] |
| Ford |
MERCON-LV [2] |
[1] GM license number J-6231800
[2] MERCON-LV license number MLV190802
| General Motors |
DEXRON DEXRON-II DEXRON-II |
| JASO |
M315 TYPE 1A LV |
| Aisin Warner |
AW-1, AW-2 |
| Chrysler |
MS-7176E (Mopar ATF+3), MS-9602 (Mopar ATF+4) |
| Honda |
Z-1, Type 3.0 |
| Hyundai/Kia |
SP-II, SP-III, SP-IV, SP4-M1, NWS-9638, P/N 040000C90SG |
| Isuzu |
Genuine ATF, ATF III |
| Jaguar |
JLM 21044, JLM 20238, JLM 20292, WSS-M2C922-A1, K17, Jatco 3100 PL085, Jaguar 02JDE 26444, Fluid 8432 |
| Land Rover |
ATF 402, JWS 3309, LR023288, P/N TYK500050 |
| Maserati |
Oil No. 231603 |
| Mazda |
JWS 3317, Type T-IV, JWS 3309 ATF, FZ, ATF M-V (spec MES MN 117C) Part #: 0000-23-ATF -M5 |
| Mercedes-Benz |
MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.10, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15 |
| Mini |
ATF JWS 3309, P/N 83 22 0 402 413 |
| Nissan/Infiniti |
Matic J, P/N 999MP-MTJ00P, Matic S, P/N 999MP-MTS00P, Matic W |
| Porsche |
JWS 3309, P/N 000 043 205 28 |
| Saab |
P/N 93 165 147, JWS 3309 |
| Subaru |
P/N K0140Y0700 |
| Suzuki |
ATF 3317 |
| Toyota |
JWS 3324, ATF WS (or NWS9638), JWS 3309, Type T-IV, P/N 08886-81015, Type T-II, Type T |
| Volvo |
AW-1, P/N 1161540-8 |
| VW |
VW G 052 162 (-A1, -A2) [AG4], VW G 055 005 A2, VW G 055 025 (-A2), VW G 055 162 A2 or A6, VW G 055 540 A2, VW G 060 162 A2 |
| ZF |
LifeguardFluid 6 (ZF No. S671 090 255), LifeguardFluid 8 (ZF No. S671 090 312) |
