Geartex LS
Wysokiej jakości oleje do osi z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu
Geartex® LS to wysokiej jakości samochodowe oleje
przekładniowe przeznaczone do przekładni wyposażonych
w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i
wymagających oleju klasy API GL-5 Oleje Geartex LS
dostępne są w klasach lepkości SAE 85W-90 oraz SAE
85W-140 i zostały opracowane z użyciem mineralnych
olejów bazowych oraz efektywnych dodatków
uszlachetniających, co sprzyja niezawodnemu działaniu i
ochronie dyferencjałów o ograniczonym poślizgu.
Zastosowania
- Geartex LS przeznaczony jest do użytku głównie w samochodowych mostach napędowych z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu Dodany do formuły modyfikator tarcia został dopuszczony przez ZF do użycia w układach tego producenta o ograniczonym poślizgu. Geartex LS może być również używany w układach wymagających standardowego oleju przekładniowego klasy GL-5: przekładniach hipoidalnych, układach kierowniczych, niezsynchronizowanych skrzyniach biegów oraz układach przeniesienia napędu. Charakterystyka cierna Geartex LS sprawia, że jest nieodpowiedni dla zsynchronizowanych ręcznych skrzyń biegów oraz układów przeniesienia napędu i nie powinien być używany w mechanizmach tego typu
- Temperatury pracy przekraczające +100°C będą prowadzić do znacznego skrócenia okresu eksploatacji oleju. Nie należy przekraczać maksymalnej temperatury pracy wynoszącej +120°C
- Geartex LS nie jest zalecany do układów hamulców mokrych. Zastosowania takie wymagają zazwyczaj produktów z większą zawartością modyfikatorów tarcia. Mogą w nich również występować temperatury wyższe niż dopuszczalne dla Geartex LS. W takich przypadkach zaleca się stosowanie 1000 THF
Korzyści dla klienta
- Wysokiej jakości modyfikator tarcia zapewnia płynną, cichą pracę mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu
- Wysokowydajny pakiet dodatków EP pomaga zapobiegać zatarciu i zużyciu podzespołów
- Płynność w niskich temperaturach zapewnia szybki obieg oleju oraz ochronę przekładni przed zużyciem podczas zimnego rozruchu silnika
- Niezawodna odporność na ścinanie przekłada się na zachowanie stałej lepkości i ochronę układu podczas całego okresu eksploatacji oleju
Zatwierdzenia
| 85W-90 | 85W-140 | ||
| ZF | TE-ML 05C | X [2] |
|
| ZF | TE-ML 16E |
X [2] |
X [3] |
| ZF | TE-ML 21C |
X [2] |
Zgodność ze standardami
| 85W-90 | 85W-140 | ||
| API | GL-5 |
X |
X |
Zalecenia
| 85W-90 | 85W-140 | ||
| ZF | TE-ML 05C |
X [4] | |
| ZF | TE-ML 12C |
X [5] |
X [5] |
| ZF | TE-ML 16E |
- | - |
[4] Formerly approved, but ZF has changed the criteria for inclusion in this list.
Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu.
