Delo TorqForce
Sprawdzonej jakości oleje do mocno obciążonych przekładni i układów przeniesienia napędu
Produkty Delo TorqForce są sprawdzonej jakości olejami do mocno obciążonych przekładni i układów przeniesienia napędu, przeznaczonymi do użytku w przekładniach, przekładniach głównych maszyn i układów hydraulicznych Allison, Caterpillar, Dana Powershift, Komatsu, Komatsu Dresser, Tremec/TTC, Vickers oraz ZF.
Zastosowania
- Produkty Delo TorqForce to sprawdzonej jakości oleje, przeznaczone do użytku w przekładniach, przekładniach głównych oraz układach hydraulicznych wymagających olejów spełniających wymagania Caterpillar TO-4 lub Allison C-4. Są także zalecane do przekładni i układów hydraulicznych takich producentów jak Dana Powershift, Komatsu, Komatsu Dresser, Tremec/TTC, Vickers oraz ZF
- Produkty Delo TorqForce przeznaczone są zarówno do nowych, jak i starszych modeli układów przeniesienia napędu
- Zapewniają trwałą charakterystykę cierną i odporność na zużycie, kompatybilność z uszczelnieniami, stabilność oksydacyjną i lepkościową
- Charakterystyka cierna oleju jest tak opracowana, by pozostać niezmienna przez cały okres użytkowania produktu
- Odpowiednio dobrany skład produktów Delo TorqForce zapewnia ochronę układów przed zużyciem, nawet podczas pracy w surowych warunkach i w wysokich obciążeniach. Chronią one precyzyjne elementy układów przed zużyciem w warunkach wysokich obciążeń poprzez przeciwdziałanie powstawaniu korozji, laków i osadów
- Produkty Delo TorqForce są kompatybilne zarówno z nowymi, jak i tradycyjnymi materiałami uszczelnień i sprzęgieł
- Zgodnie ze specyfikacją Caterpillar produkty DeloTorqForce nie zawierają modyfikatorów tarcia. Z tego powodu nie zaleca się ich stosowania w maszynach i urządzeniach innych producentów OEM, gdzie wymagane są oleje zawierające modyfikator tarcia, by zapewnić płynną i cichą pracę hamulców. W tych zastosowaniach należy użyć 1000 THF lub Super Universal Tractor Oil Extra 10W-30. (Konsekwentnie, należy pamiętać, że oleje z modyfikatorem tarcia nie powinny być używane w zastosowaniach Caterpillar TO-4)
- Olej Delo TorqForce SAE 10W może być także użyty jako alternatywa dla Cat HYDO 10W w układach hydraulicznych
Korzyści dla klienta
- Wypróbowany pakiet dodatków pomaga chronić metalowe powierzchnie przed zatarciem i zużyciem w warunkach ekstremalnych temperatur i wysokich obciążeń
- Niezawodna kontrola tarcia pomaga zapobiegać ślizganiu się sprzęgieł, zapewniając ciche, efektywne przenoszenie mocy i działanie hamulców przy minimalnym zużyciu
- Wysokiej jakości oleje bazowe zapewniają wydłużoną trwałość użytkową oleju i skuteczną ochronę przed utlenianiem w wysokich temperaturach pracy
- Odpowiednio dobrany skład oleju utrzymuje metalowe części w czystości, wolne od laków i osadów mogących spowodować przedwczesną awarię
Zatwierdzenia
| 10W | 30 | 50 | ||
| ZF |
TE-ML 03C | X [2] | X [3] |
|
| ZF |
TE-ML 07F | X [3] |
[2] Numer rejestracji ZF: ZF001904.
[3] Numer rejestracji ZF: ZF001903.
Zgodność ze standardami
| 10W | 30 | 50 | ||
| Allison |
C-4 |
X | X | |
| Caterpillar |
TO-4 [1] |
X |
X |
X |
| Volvo |
97305-90 |
X |
[1] Oficjalnie Caterpillar nie wydaje formalnych zatwierdzeń – każdy dostawca jest odpowiedzialny za jakość własnego produktu.
Zalecenia
| 10W | 30 | 50 | ||
| Dana |
Powershift | X | ||
| Eaton |
Ręczne skrzynie biegów Fuller Roadranger |
X [4] | ||
| Komatsu |
KES 07.868.1 |
X | X | X |
| Komatsu |
Dresser | X | X |
X |
| Meritor (Rockwell) |
Ręczna skrzynia biegóws |
X [4] | ||
| Tremec/TTC |
X | |||
| Vickers |
35VQ25 |
X |
[4] Standardowe przebiegi.
Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu.
