Delo Syn-MTF XZ SAE 75W-80
Wysokiej jakości syntetyczny olej przekładniowy do mocno obciążonych ręcznych skrzyń biegów (zastępuje Multigear MTF SAE 75W-80)
Delo Syn-MTF XZ SAE 75W-80 to wysokiej jakości syntetyczny olej przekładniowy do mocno obciążonych ręcznych skrzyń biegów, z aprobatą ZF oraz MAN, przeznaczony do stosowania w zsynchronizowanych ręcznych skrzyniach biegów pojazdów ciężarowych.
Zastosowania
- Delo Syn-MTF XZ SAE 75W-80 został opracowany w celu zapewnienia długich okresów pomiędzy wymianami oleju w mocno obciążonych zsynchronizowanych przekładniach ręcznych pojazdów ciężarowych, włącznie z zautomatyzowanymi przekładniami (takimi jak skrzynie biegów Volvo I-Shift i AS Tronic firmy ZF). Delo Syn- MTF XZ SAE 75W-80 jest odpowiedni do użytku w skrzyniach biegów wyposażonych w intardery.
- Delo Syn-MTF XZ SAE 75W-80 podczas przeglądu może być stosowany w przekładniach ZF samochodów ciężarowych, autobusów i lekkich samochodów dostawczych oznaczonych na tabliczce zanmionowej symbolami „TE-ML 01” lub „TE-ML 02”. Można go również stosować w maszynach wykonujących pracę w terenie, na przykład w maszynach górniczych, gdzie dopuszcza się używanie produktów tego typu.
- W takim przypadku ZF dopuszcza maksymalne przebiegi 360 000 km/3 lata między wymianami oleju. ZF dopuszcza maksymalne przebiegi 360 000 km/2 lata między wymianami oleju. Okresy między wymianami oleju uzależnione są od zastosowania oraz sposobu eksploatacji – więcej szczegółów zawarto w książce serwisowej.
Korzyści dla klienta
- Długie okresy pomiędzy wymianami oleju aż do 360 000 km pomagają ograniczyć koszty serwisu oraz optymalizują okres sprawności
- Wysokowydajna, specjalnie dopasowana charakterystyka tarcia zapewnia płynną zmianę biegów
- Wysoki wskaźnik lepkości (VI) oraz doskonała odporność na ścinanie zapewniają pewną ochronę układu podczas pracy w wysokich temperaturach
- Płynność w niskich temperaturach zapewnia szybki obieg oleju podczas rozruchu, pomagając chronić krytyczne i podatne na uszkodzenia podzespoły
- Ochrona w warunkach wysokich ciśnień (EP) przyczynia się do zwiększenia odporności na zatarcie i zużycie podzespołów, pomagając ograniczyć koszty serwisu
Zatwierdzenia
| DAF |
Olej do przekładni ZF |
| MAN |
341 typ Z4 [1] |
| ZF |
TE-ML 01L [3] TE-ML 02L [3] TE-ML 16K [3] |
[1] Numer aprobaty MAN: TUC 0541/12
[3] Numer rejestracji ZF: ZF003600
Zgodność ze standardami
| API |
GL-4 [4] |
[4] Pomimo, że produkt ten jest odpowiedni do użytku w zastosowaniach, w których wymagana jest specyfikacja GL-4, należy zwrócić uwagę na fakt, że specyfikacja GL-4 nie spełnia w pełni wymagań dla zsynchronizowanych ręcznych skrzyń biegów. Olej ten został zoptymalizowany do wymagań skrzyń biegów pojazdów użytkowych i może nie zapewniać wystarczającej wydajności w zastosowaniach takich, jak skrzynie biegów samochodów osobowych.
Zalecenia
| DAF |
Olej do przekładni Eaton |
| Eaton (Europe) |
Częściowo syntetyczny (300 000 km/3 lata) |
| MAN |
341 typ E3 |
| Volvo |
97307 [2] |
[2] Volvo has withdrawn approvals for this product type.
Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu.
