Delo Gold Ultra S SAE 10W-40

• Opracowany do użytku w silnikach wysokoprężnych wolnossących i z turbodoładowaniem, pracujących na całym świecie w trybie wydłużonych przebiegów między wymianami oleju.
• Spełnia najnowsze wymagania Scania LDF3 dla silników Euro VI i jest kompatybilny w wcześniejszymi normami od Euro VI do Euro II.

• Zalecany do stosowania w pojazdach Scania Euro VI oraz w silnikach od Euro VI do Euro II, przyczynia się do ograniczenia stanów magazynowych oraz ich złożoności.
• Odpowiedni do użytku we flotach transkontynentalnych, zapewnia właściwą wydajność i ochronę w przypadku stosowania różnych jakościowo paliw regionalnych, włacznie z paliwami biodiesel.
• Skuteczne utrzymywanie całkowitej liczby zasadowej (TBN) zwiększa ochronę przed wzrostem kwasowości i zużyciem w wyniku korozji, przekładając się na skuteczniejszą ochronę silników z systemem recyrkulacji spalin (EGR).
• Opracowany w celu zapewnienia trwałej odporności  przed powstawianiem osadów i skutecznej ochrony oraz optymalnego okresu eksploatacji.
• Niezawodna ochrona przed zużyciem podczas rozruchu w niskich temperaturach oraz wysokie osiągi przy oszczędności paliwa przez cały okres użytkowania zapewniają ograniczenie kosztów i czasów przestojów.
  

Odpowiedni do użycia w zastosowaniach wymagających:

• Renault Trucks RD, RD-2, RXD i RLD
• Volvo VDS-2