Delo Gear CGA SAE 80W-90
Wysokiej jakości olej przekładniowy do wydłużonych przebiegów
Delo Gear CGA SAE 80W-90 jest wysokiej jakości olejem przekładniowym przeznaczonym do wydłużonych przebiegów, zalecanym do stosowania w mocno obciążonych mostach napędowych i mechanizmach różnicowych pojazdów samochodowych.
Zastosowania
- Delo Gear CGA SAE 80W-90 jest przeznaczony do użytku w mocno obciążonych przekładniach głównych (mostach napędowych i mechanizmach różnicowych) pojazdów użytkowych, zapewnia czas eksploatacji znacznie wykraczający poza ten oferowany przez oleje na bazie mineralnej – nawet trzykrotnie dłuższy okres użytkowania niż w przypadku standardowych olejów mineralnych. (Długość okresu eksploatacji zależy od zastosowania i intensywności pracy – szczegółowe informacje zawiera dokumentacja producentów).
- Delo Gear CGA SAE 80W-90 zapewnia trwałą wydajność podczas pracy w warunkach wysokich obciążeń i wysokich temperatur. Pakiet dodatków myjących zawartych w składzie oleju zapobiega powstawaniu szlamu i osadów.
- Delo Gear CGA SAE 80W-90 uzyskał aprobaty licznych producentów OEM, w tym MB 235.20 i MAN 342 typ M3 – niewiele produktów spełnia te szczególnie surowe normy.
- Charakterystyka tarcia oleju Delo Gear CGA SAE 80W-90 sprawia, że zasadniczo nie nadaje się on do zsynchronizowanych ręcznych skrzyni biegów i układów transaxle, za wyjątkiem zastosowań, w których ten typ płynu jest szczególnie zalecany (na przykład: MAN 341, typ GA1, Scania STO 1:0).
Korzyści dla klienta
- Umożliwia pokonanie trzykrotnie dłuższych dystansów w porównaniu ze standardowymi olejami mineralnymi eksploatowanymi w mocno obciążonych przekładniach głównych i mechanizmach różnicowych
- Odpowiednio dobrany skład oleju zapewnia stabilność oksydacyjną, odporność na gęstnienie oraz zapobiega powstawaniu szkodliwych osadów na obudowach przekładni, łożyskach i uszczelnieniach
- Zapewnia dobrą płynność w niskiej temperaturze pozwalającą na szybki obieg oleju i ochronę przed zużyciem podczas zimnego rozruchu
- Dodatki EP zapewniają komponentom niezawodną ochronę w warunkach ekstremalnych obciążeń oraz odporność na zużycie
- Niepowodujące korozji łagodne dodatki EP pomagają chronić wrażliwe elementy wykonane ze stopów miedzi
Zatwierdzenia
| MAN |
341 Type GA1 [6] 342 Type M3 [6] |
| Daimler Truck |
DTFR 12B110 (poprzednio MB 235.20) |
| SAE |
J2360 [7] |
| Scania |
STO 1:0 [1] |
| Volvo |
97321 [4] |
| ZF |
TE-ML 05A [5] TE-ML 12L [5] TE-ML 12M [5] TE-ML 16B [5] TE-ML 17B [5] TE-ML 19B [5] TE-ML 21A [5] |
[1] Zatwierdzone do stosowania w skrzyniach biegów; dozwolone również w niektórych lekko obciążonych zastosowaniach osi dalekobieżnych (samochody ciężarowe - typy operacji 0 i 1; autobusy - typ operacji 1). Inne zastosowania osi wymagają płynów o wyższej lepkości.
[4] Numer aprobaty Volvo: 97321-018.
[5] Numer aprobaty ZF: ZF003513.
[6] Numer aprobaty MAN: TUC 0684/16.
[7] Numer aprobaty SAE: PRI GL 0916.
Zgodność ze standardami
| API |
GL-5 MT-1 |
| Bosch |
TE-ML 08 [2, 3] |
| ZF |
TE-ML 07A [2] |
[3] Wykaz prowadzony wcześniej przez ZF.
Podane informacje są danymi typowymi dla bieżącej produkcji, nie stanowią wymagań technicznych produktu i mogą podlegać zmianom w ramach dopuszczalnych tolerancji produkcyjnych. Zastrzega się prawo do dokonywania zmian w specyfikacji produktu.
