Jak sprostać wyzwaniom w zmieniającej się branży budowlanej

Producenci maszyn budowlanych mierzą się z kilkoma problemami, między innymi z ciągłymi oczekiwaniami wyższej wydajności i produktywności ze strony klientów i ustawodawców. Do tego dochodzi stała chęć obniżania całkowitych kosztów posiadania. Najważniejszymi czynnikami, umożliwiającymi uzyskanie tych, zdawać by się mogło, sprzecznych celów są: łączność, automatyzacja i cyfryzacja.

Producenci maszyn musieli sprostać kolejnym zmianom prawa wraz z przyjęciem w Europie norm emisji Stage V w roku 2019, wymuszających dalszą redukcję emisji szkodliwych spalin. Normy Stage V UE przyjęto w 2019 roku w Europie dla silników o mocy poniżej 56KW oraz powyżej 130 kW, natomiast silniki mieszczące się w najpopularniejszym zakresie 56-130 kW muszą spełniać te normy od roku 2020. 

Przepisy Stage V objęły znacznie szerszą grupę silników i typów paliwa, w tym wiele urządzeń stacjonarnych, takich jak generatory czy kruszarki.

Wiedząc o zmianach, wielu producentów silników zaczęło stosować filtry cząstek stałych (DPF) w silnikach diesla, układy selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) z zastosowaniem płynu DEF typu AdBlue oraz chłodzony układ recyrkulacji spalin (EGR). Wszystkie te rozwiązania wymagają zazwyczaj stosowania specjalnych olejów i smarów, a także paliw o niskiej zawartości siarki, nadających się do systemów wtrysku paliwa pod bardzo wysokim ciśnieniem. 

Potrzeba szeroko pojętego uzdatniania spalin spowodowała rozbudowanie układów wydechowych oraz chłodzących maszyn, ponieważ wiele maszyn budowlanych działa w warunkach minimalnej wymiany powietrza.

Dzięki stosowaniu ulepszonych olejów, takich jak Texaco Delo, producenci zdołali wydłużyć okresy między przeglądami, tak aby większość maszyn mogła obecnie pracować przez co najmniej 500 godzin bez wymiany oleju. Filtry hydrauliczne oraz ulepszone oleje przyczyniają się do wydłużenia okresów między wymianami oleju do 5 000 godzin, przy czym w wielu przypadkach limit na wymianę filtrów wynosi obecnie ponad 2 000 godzin pracy. 

Nawet regularne, codzienne i cotygodniowe kontrole mogą odbywać się rzadziej dzięki ulepszonym smarom, takim jak Texaco Delo oraz impregnowanym tulejom, wydłużającym okresy międzyobsługowe do nawet 500 godzin. Ma to szczególne znaczenie dla wypożyczalni maszyn, gdzie użytkownicy czasami mniej uważnie przestrzegają harmonogramów przeglądów.

W miarę, jak sprzęt budowlany staje się bardziej zaawansowany technologicznie, coraz większą rolę odgrywają umowy obejmujące naprawy i konserwację. Wiele takich umów wymaga regularnego pobierania próbek olejów silnikowych, hydraulicznych, przekładniowych i do mostów napędowych, dzięki czemu częsta ocena zużycia podzespołu czy zespołu staje się standardem. 

Taka konserwacja zapobiegawcza daje dilerom i właścicielom maszyn dostęp do dużej ilości informacji, co pomaga zapewnić urządzeniom trwałość i zapobiega kosztownym awariom.

Więcej informacji na temat produktów Texaco Delo znaleźć można na: Texaco Delo